jueves, 23 de diciembre de 2010

¡Ya soy Patrón de Yate!

Al menos ya he solicitado la expedición del título, que ayer salieron ¡por fin! las notas, y he aprobado Radiocomunicaciones y Legislación, las dos que me quedaron pendientes del examen que hice en Elche este verano.
Así que ya puedo alquilar un barco grande, y cruzar a las islas... ¡Cuidado Neptuno, que voy!
A ver ahora cuánto tardan en enviarme la tarjetita, que estando las fiestas Navideñas de por medio, el turrón, las peladillas y Nochevieja, a lo mejor llegan Fallas antes de que pueda salir a navegar con mi título nuevo...
Espero que no...

domingo, 19 de diciembre de 2010

¡Felices fiestas!

Espero que estéis todos pasándolo bomba. Ya ha empezado la temporada navideña de cenas, comidas y eventos varios, todos encadenados. En esta época es recomendable tener en casa un arsenal de antiácidos, y aspirinas para el dolor de cabeza...
Por otra parte, el tiempo es un asco. No hay viento, no hay regatas... qué se le va a hacer... Como la temporada parece que ya ha acabado, sólo me queda desearos Felices Fiestas, con este abeto marinero. ¡Premio para el que me conteste qué pone en el arbolito!

Para no perder el ritmo, y empezar las fiestas con buen pie, el viernes pasado, Benjamín nos preparó en su casa una mesa de eslora importante, y la llenamos de tripulación con ganas de pasarlo bien.
Estuvo todo muy rico, felicidades a todos los chefs, desde el aperitivo hasta el postre, para chuparse los dedos.


 ¡Salud!, y ¡Felices Fiestas!

miércoles, 15 de diciembre de 2010

Interpretación libre de las reglas de la ISAF...

Hace un tiempo me regalaron un librito de viñetas titulado "The crazy world of sailing", de un tal P. J. Rigby. Entre que es "humor inglés", y de temática muy marinera, la verdad es que poca gente lo entiende...
Pero no tiene desperdicio, y entre sus páginas nos podemos empapar de lo que significa navegar en un país con tantísima afición a la vela (y con tan malas condiciones meteorológicas para disfrutarla).
Os dejo aquí una de sus viñetas, y aprovecho para anunciar el comienzo de una etapa educativa en este blog.
Con una periodicidad cuasi-semanal (se hará lo que se pueda...) iré repasando reglas, señales, banderas, y lo que se me vaya presentando (acepto sugerencias...), intentando siempre un estilo más ameno que el de los libros. (El reto final será explicar la colocación de la maniobra de spi en este blog).
Allá vamos: lección número uno, por P. J. Rigby:

¿Cómo que me va a poner una multa? ¡Todo el mundo sabe que el motor ha de ceder a la vela!

domingo, 12 de diciembre de 2010

Tercera prueba trofeo Llevant RCNV

Este domingo nos quedaba por disputar la tercera prueba del Trofeo Llevant en el Real Club Náutico de Valencia. Hoy sí que amaneció encapotado y feo. Los dos azules fueron perdiendo fuerza y se quedaron en dos grises desvaídos, que terminaron por mezclarse en el horizonte.
Ni una gota de viento, la flota, literalmente, flotando frente al puerto, esperando un milagro meteorológico que al final no se produjo.
En fin, que charlamos, dimos una vuelta por ahí, izamos velas a ver si se podía navegar... El Kurufuru incluso probó el asimétrico, que vimos que se hinchaba con una brisa fresquita. Boquiabiertos nos dejó, hasta que nos dimos cuenta de que ¡iba navegando hacia atrás! Es que era la única manera de hinchar el trapo...
Como navegar no se pudo, dí a probar a la tripulación una bebida típica de mi tierra (Chile), llamada "cola de mono" (o colemono, como se pronuncia allá). Tiene entrada en la Wikipedia (aquí), si queréis aprender algo más.
El aspecto es el de un café con leche, pero tiene truco, y se llama Pisco (aguardiente de orujo). Se puede hacer con orujo blanco también, pero a mí me gusta más el sabor que le da el Pisco.
Os paso a contar la receta, por si queréis celebrar la Navidad con un poco de aroma Chileno.

  • Para tres litros de leche hacen falta una taza de café bien cargado, dos palos de canela, una vaina de vainilla, una cucharada de clavo de olor, seis u ocho cucharadas de azúcar (depende de lo golosos que seáis), y un vasito de Pisco.
  • Hervimos las especias en tres tazas de agua, hasta que reduzca mas o menos a la mitad. Colamos el caldo y reservamos.
  • En una cazuela grande, ponemos al fuego la leche, con el azúcar, y la taza de café, hasta que hierva.
  • En ese momento retiramos del fuego, y añadimos el caldo del cocimiento de la canela, vainilla y clavo, y el aguardiente.

Como va un poco según el gusto, probamos la mezcla, por si hubiera que añadir más "chispa". Aunque mi recomendación es hacerlo suave; con un solo chupito de aguardiente se le da suficiente sabor a un litro de leche, y si a alguien le gusta más cargado, pues se tira de petaca...
¡Salud!

Tercera Prueba trofeo Llevant 2010 RCNV

sábado, 11 de diciembre de 2010

III Trofeo Playa de San Antonio, Cullera

El sábado 11 de Diciembre disputamos el III Trofeo Playa de San Antonio, en aguas de la bahía de Cullera. El día amaneció tristón, y aunque salió el sol para alegrarnos la salida, no calentó lo suficiente para arrancar el buen térmico... una lástima.
Tras la reunión de patrones a las 11:30, enfilamos la desembocadura del Júcar, para esperar la salida junto a la Penyeta del Moro. Aunque el viento no terminaba de decidirse, el comité inició de todos modos el procedimiento de salida. Las regatas en Cullera se rigen por otros parámetros: el horario y el estómago. Si hay que volver a comer, hay que salir ya, aunque no sople.
Visto el panorama, izamos la mayor de regatas (remendada con cinta americana) y el génova medio, preparando el asimétrico para las empopadas. Esta vez, a pesar de hacer una salida estupenda (mérito de Pepe), el Pirata se iba quedando atrás, y barco tras barco, nos iban superando. El Barbablue se escapó en el primer segundo, luego nos rebasaron el Formidable, el Sarantín, el Toro... Yo dejé de mirar cuando me tocó izar el asimétrico y arriar el génova. Los ánimos se iban enfriando un poco, al ver que el barco no respondía como tocaba. Pero no todas iban a ser como la costera al Perelló, ¿verdad?
Además, tres vueltas a un triángulo, sin enrollador en proa, y con viento fresco hubieran sido mortales para mí... prefiero entrenar a izar y arriar velas con viento flojito, que no tener que vérmelas con seis maniobras seguidas sin tiempo para recuperar el aliento...
Al final terminamos la regata en sexta posición en real.
Entramos a puerto, a dejar a los que se volvían en coche, y volvimos a enfilar la salida para llevar al Pirata a casa. El viento seguía siendo flojito, e izamos el spi nuevo, reconstruido del Juno. Parece que pinta mejor que el viejo spi a rayas-Obelix, y nos llevó hacia Valencia a buen ritmo hasta que cayó el viento del todo al ponerse el sol.
Llegamos al náutico ya de noche, aprendiendo los destellos de las cardinales del puerto.
Cardinal Este: tres destellos.
Cardinal Sur, (hay una en tierra, al extremo de la escollera): seis destellos seguidos de uno largo.
Las fotos del evento, como siempre, aquí abajo.
III Trofeo Playa de San Antonio, Cullera

miércoles, 8 de diciembre de 2010

¡¡Habemus vídeo!!

El vídeo donde se puede apreciar la velocidad que alcanzamos con las velas nuevas, aquí. (La verdad es que aquel día volamos hasta el Perelló.)
Y este fin de semana, con tanto puente y todo, no se han alineado los astros, y no he ido a navegar. En fin, bastante he tenido con pegarme con la edición del vídeo, que lo mío me ha costado...
Espero que os guste, creo que la música le pega bastante a lo movida que fue la navegación. (El siguiente, prometo hacerlo más corto...)